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羅軍認為，未來30年內中國都會是全球最大的機器人市場，若以工業機器人對應每萬名員工的比例來看，中國還遠落後日本、德國等地，還有很大的成長潛力。但在產業發展的路徑上，應該將更多資源投放在下一輪產業發展布局，也就是智能機器人，而不要再走過去世界工廠的老路子。
羅軍表示，2014年中國採購5.6萬台工業機器人，其債務協商中超過50％是被4大國外品牌所占據，而中國雖然號稱有500家機器人公司，但只能瓜分30％的市占率，而且在這30％的市占率中，伺服電機、控制器、減速器等關鍵零件幾乎都要仰賴進口，根本毫無本土廠商的發揮餘地。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/業者-陸機器人業恐泡沫化-215008710--finance.html
根據界面新聞報導，國際機器人及智能裝備產業聯盟創始人兼執行主席羅軍表示，最近廣東、浙江整在火熱推行「機器人換人」，對購買機器人的企業給予優惠補貼，雖然直接促成產業升級，但弊端也十分明顯。因為企業在採購機器人時，往往選擇較具競爭力的外國產品，使得優惠政策變成擠壓中國國內機器人產業的推手。
羅軍認為，未來30年內中國都會是全球最大的機器人市場，若以工業機器人對應每萬名員工的比例來看，中國還遠落後日本、德國等地，還有很大的成長潛力。但在產業發展的路徑上，應該將更多資源投放在下一輪產業發展布局，也就是智能機器人，而不要再走過去世界工廠的老路子。
羅軍表示，2014年中國採購5.6萬台工業機器人，其債務協商中超過50％是被4大國外品牌所占據，而中國雖然號稱有500家機器人公司，但只能瓜分30％的市占率，而且在這30％的市占率中，伺服電機、控制器、減速器等關鍵零件幾乎都要仰賴進口，根本毫無本土廠商的發揮餘地。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/業者-陸機器人業恐泡沫化-215008710--finance.html
根據界面新聞報導，國際機器人及智能裝備產業聯盟創始人兼執行主席羅軍表示，最近廣東、浙江整在火熱推行「機器人換人」，對購買機器人的企業給予優惠補貼，雖然直接促成產業升級，但弊端也十分明顯。因為企業在採購機器人時，往往選擇較具競爭力的外國產品，使得優惠政策變成擠壓中國國內機器人產業的推手。
工商時報【記者林殿唯╱綜合報導負債整合】
中國本土機器人產業除了技不如人，未來可能還要面對產能過剩的問題。羅軍認為，機器人產業園的建設目前在各地遍地開花，但缺乏整體規畫，「基本上處於失控狀態」，這樣大躍進式的發展非常容易導致產業泡沫化。
羅軍的憂慮並非空穴來風，機器人產能過剩的情況在部分產業已經出現徵兆。汽車業內人士指出，中國汽車業一直是工業機器人的最大客戶，但最近國內汽車銷量明顯減緩，產能利用率下滑，可能會影響到機器人的採購。而國際4大機器人廠商之一的發那科（Fanuc）更在日前直言，由於中國經濟減速、而且客戶手機訂單下滑，因此將下調本財年度的財測。
業者：陸機器人業恐泡沫化
個人信貸
機器人產業是「中國製造2025」戰略的發展重點，沿海製造大省也積極推出優惠補貼方式，鼓勵企業「機器人換人」。不過，在產業前景一片大好之際，卻有中國本土的機器人產業人士跳出來澆冷水，直言現行政策產業發展方向錯誤，各地盲目跟風，恐致產業泡沫化。
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